海上变电站(右)和施工现场船舶的特写。—Adarsh Bhat

 

更新了八月4

在租用的 Capt. John & Son II 号船上,美国首个大型海上风电场的开发商组织了一次对正在建设中的施工现场的参观。 

在一个阳光明媚的星期三早上,Avangrid 的员工、媒体、州议员、当地官员以及环保人士乘坐大约两个小时的船,在颠簸中从海恩尼斯抵达了位于玛莎葡萄园岛以南 15 英里的葡萄园风力发电场。 

开始施工 六月初。这项耗资 4 亿美元的项目预计将从 400,000 月中旬开始为该州 XNUMX 多万户家庭和企业发电。计划安装 XNUMX 台风力涡轮机。Avangrid 首席运营官 Sy Oytan 表示,六台风力涡轮机计划于秋季投入使用。 

据州议会新闻社报道,该项目预计还将创造至少 3,600 个就业机会,在 1.4 年内为马萨诸塞州纳税人减少约 20 亿美元的能源成本,并每年减少 1.68 万公吨的二氧化碳排放量。

周三,当“约翰船长与儿子二号”驶过查帕奎迪克岛进入公海时,不久,造价 900 亿美元的海上变电站的 T 形轮廓便在远处隐约可见。涡轮机最终将连接到变电站。奥伊坦将其描述为“一个巨大的结构,像足球场一样大”。 

随着小组接近项目区域,可以看到施工现场附近有几艘 Vineyard Wind 船只。Avangrid 的一名工作人员表示,一些船只正在铺设海底电缆,将风力涡轮机与巴恩斯特布尔的陆上电力基础设施连接起来,尽管从 Capt. John & Son II 号船上看不到这项工作。 

数个带有“过渡件”的圆柱形涡轮机基座矗立在大西洋上,每个基座之间的距离为一海里。据奥伊坦称,这个距离是欧洲风力涡轮机间距的三倍。 

当游船缓慢地绕着施工现场行驶时,奥伊坦通过船上的扬声器介绍了该项目的相关信息,然后在乘船返回海恩尼斯的途中,他又更详细地介绍了这些信息。

Vineyard Wind 的 GE Haliade-X 13MW 涡轮机预计高 853 英尺,包括叶片。叶片长 351 英尺,转子直径为 722 英尺。相比之下,这些涡轮机的高度几乎是自由女神像(305 英尺高)的三倍,略低于埃菲尔铁塔(1,063 英尺高)。该海上风电场将于 78 月中旬开始生产 200 兆瓦的电力。到今年年底,这一数字将增加到 300 至 806 兆瓦,到 2024 年中期,全部 XNUMX 兆瓦的电力将投入使用。

奥伊坦表示,马萨诸塞州的水域相对较浅,使得该建设地点成为“全球海上风电生产的最佳地点”。水域越深,建设成本就越高。

Oytan 表示,正在努力使供应链更加本土化,但随着美国海上风电行业的成熟,零部件仍需要从欧洲运过来 

工人们很快将开始在基础上安装涡轮机塔。接下来,将安装发电部件。 

对于游船上的许多人来说,这是他们第一次真正看到施工现场。

代表当地工会的 Andy Benedetto 和 John Dunderdale 隶属于北大西洋州地区木匠理事会,他们表示工会工人参与了施工过程的每一步。Dunderdale 说,看到项目正在建设中,我们感到很有成就感。“能够亲眼看到,对我们来说,这是一个值得骄傲的时刻,”Benedetto 说。 

工会代表并不是唯一期待看到施工现场的人。普罗温斯敦海岸研究中心执行主任、科德角气候变化合作组织董事会成员理查德·德莱尼告诉《纽约时报》,看到在成为“可再生能源社会”方面取得的进展令人兴奋。 

他说:“今天,看到我们一直以来所做的所有工作和努力终于实现了摆脱化石燃料的转变,真的非常令人兴奋。” 

德莱尼强调气候变化是一个“生存问题”,但对未来感到乐观。

“除了国会中的一些人……世界其他国家实际上都明白我们必须采取行动,”德莱尼说。“现在我们所有人面临的最大挑战,无论是在世界各地还是在科罗拉多角——所有地方——都是能够足够快地、以足够大的规模实现这一转变。” 

德莱尼表示,要达到可再生能源所需的规模,需要数千台风力涡轮机。“我们不能经过漫长的过程才能实现这一目标,”他说。“我们必须尽快获得批准并建造它们。” 

当被问及海上风力涡轮机发展所面临的阻力时,德莱尼表示,一些“令人沮丧的障碍”是政党和个人投票反对缓解气候变化的努力。 

“他们竟然无法理解这一投票对他们自己、他们的家庭、对国家、对我们的经济意味着什么,这真是不可思议,”他说。“但这就是目前的现实。我们将继续努力教育他们,并向他们展示我们所有人通过气候变化相互联系在一起。” 

此外,德莱尼继续说道,化石燃料公司向“东海岸各地的人们”传播有关海上风电场对鲸鱼影响的错误信息,尽管他们声称自己了解气候变化问题。他说,由于“故意传播”错误信息,那些“不了解情况”的人成为海上风电场发展的反对者。

“我的海岸研究中心已经从事种群研究 46 年了,我们知道这里、新泽西和弗吉尼亚有一些座头鲸死亡并被冲上岸,”德莱尼说。“这是自然系统的一部分。数量比平时多一点,但它们不是被风力涡轮机杀死的。”

德莱尼表示,错误信息的传播令人沮丧,因为它阻止人们做出明智的决定。

今年夏天早些时候, 两头座头鲸被冲上岸 在埃德加敦海滩。当时,美国国家海洋和大气管理局的一名代表表示,他们不知道与风能行业有任何联系。5 月,一名联邦法官 判决驳回楠塔基特居民反对涡轮机的投诉 反对葡萄园风,理由是担心环境问题,包括可能对北大西洋露脊鲸造成危害。 

船上的几位州议员和地方官员大力宣扬海上风电的好处,并表示他们的选民支持推动开发。 

塞勒姆市长多米尼克·潘加洛 (Dominick Pangallo) 表示,由于塞勒姆有着航海历史,因此在展望未来时,该社区“将目光投向大海”。潘加洛表示,终于看到葡萄园风力发电站的建设进展顺利,他感​​到“非常兴奋”。他希望该项目能“帮助我们应对气候危机”。

虽然没有亲自参与此次出海之旅,但州众议员、法尔茅斯民主党人迪伦·费尔南德斯向《泰晤士报》表达了对该项目的兴趣。 

“我很高兴葡萄园风力发电厂的建设正在进行中,”他说。“该项目在岛上创造了 90 个就业机会,为低收入岛民提供了负担得起的电价,并帮助我们实现了雄心勃勃的气候承诺。玛莎葡萄园正在开创我们的清洁能源未来。” 

奥伊坦表示,以该岛命名的葡萄园风电公司已承诺在当地招聘员工,并指出岛上正在为该项目建设基础设施。他说,该岛一直“非常支持”该项目。 

此外,奥伊坦表示,该项目将通过摆脱对化石燃料的依赖,帮助沿海社区,特别是玛莎葡萄园岛和楠塔基特岛等岛屿解决气候变化问题。 

Avangrid 的其他代表也表达了类似的观点。 

奥伊坦说道:“这些岛屿上的每个人都知道海洋和岛屿的风有多大。”

Adarsh Bhat 对本文亦有贡献。

关于“Vineyard Wind预计将于10月开始供电”的44条回复

  1. 将一艘船从普利茅斯开到岛上,送到海上发电厂,然后再开回来,供“记者”发表几篇软文,给议员们拍照,这会产生多少碳足迹?

    1. 约翰,也许你可以帮我们算一下,但我猜测这比乘坐两架私人飞机从德克萨斯州飞往佛罗里达州,再飞往玛莎葡萄园岛 [ 在此处填写疯狂的自由主义者______ ] 的费用要低得多,甚至比乘坐 2 飞机从佛罗里达州飞往你必须出席的联邦法院,每隔几个月就接受多项重罪指控的提审的费用要低得多。

    2. 比从伍兹霍尔 (Woods Hole) 到葡萄园港 (Vineyard Haven) 的 SSA 渡轮便宜多了。
      约翰,你为什么要浪费时间阅读所谓记者的吹捧文章,或者看立法者的照片呢?
      岛民们想要真相,不再有假新闻,创办一本名为“岛屿真相社交”的杂志,让 MVT 停止营业。

  2. 我很高兴《纽约时报》公开表示对这个项目的喜爱。当这些海上风电项目真相大白时,你们将会在早餐、午餐和晚餐中吃下苦头。

    只要继续喝 kool-aid 并向他们的新闻关系人员询问他们提出的问题并且他们非常愿意回答。

    让我想起了 Vioxx、Bextra、Fen-Phen、Baycol。查一下。

    1. 比尔,如果你想了解风能和太阳能的未来,看看去年、两年前、五年前和十年全球发电量。你看到了趋势吗?
      在这个国家,唯一能阻止风的就是特朗普,他这周过得很糟糕。

    2. 查一下。Vioxx、Bextra、Fen-Phen、Baycol 上市时间很短。
      风能已经进入市场 25 年,并且仍在以指数级增长。您是否有任何数据表明这些海上风能项目实际上是多么浪费?
      你的数据就是你的情绪吗?

  3. 海上风力发电是一场闹剧。碳足迹、自然资源的破坏,更不用说对海洋生物的破坏,都是应受谴责的;电磁场、石油和燃料污染,仅仅是天气,就让这成为一个双输的局面。

    1. 韦斯利——我们已经研究过风能与其他发电方式相比的碳足迹——在项目整个生命周期内,风能的碳排放量减少了约 98%。
      我想提醒你,天然气或燃煤电厂并不是凭空而来的。它们实际上可能本身就会对自然资源造成一些“破坏”。
      核能是唯一在碳足迹类别中击败风能的能源。
      您能向我们展示一些关于海洋生物受到损害的文件吗?
      世界各地有数百个风力发电场,拥有数万台风力发电机,已经运行了几十年。
      当然,你应该能够找到一些可证实的证据来证明他们确实正在破坏海洋生物。
      或者我们应该坚持使用那些海上石油平台和油轮,它们绝不会向海洋泄漏石油,也不会危害海洋生物。我想,那些将所有外国石油运入我国的油轮也绝不会与鲸鱼相撞。
      当您走进酒类商店时,只要让您的汽车保持运转,您就会对困扰您的任何事情感觉好很多。

    2. 回复 Wesley Nagy

      风的问题不在于是否存在,而是速度有多快。
      技术给我们带来了内燃机、涡轮机、核反应堆,能源生产不断发展。
      或者退化。
      1 年,全美有大约 1900 万台活跃且运转的风车。
      随着时间的推移,风车的数量只会增加。
      荷兰拥有已有 300 年历史的风车。
      碳足迹来自碳,风车不燃烧碳。

    3. 确实应受谴责。因此,聋哑人疯狂地继续对我们心爱的盖亚进行永无止境的无意识攻击。
      他们什么时候学习?

    4. 海上风能影响天气吗?这与燃烧碳氢化合物对天气的影响一样吗?
      电磁场,哦不,我们必须立即拆除通往葡萄园和楠塔基特的电缆,阻止对海洋生物的破坏。
      每个岛屿都必须有自己的发电机!
      我们必须停止电死鱼。
      煤炭、重质石油馏分、天然气、风能、太阳能。
      你喜欢哪个?
      想要靠近你家吗?
      没有人愿意住在发电厂附近。
      我们都希望发电厂建在别人的后院。
      这算是自私吗?

  4. 海上风力发电场已成功运行 30 多年,技术也一直在进步。目前地球上有 162 个海上风力发电场在运行。既然这种方法已被证明是成功且对环境无害,为什么任何理性的人都会阻止这种清洁能源方法呢?如果挪威多年前安装的海上风力发电场失败了,为什么他们还要安装更多的海上风力发电场呢?因为它们没有失败!

    还记得关于高中附近环形交叉路口的负面评论吗?有多少人说它永远不会成功,这将是一个多么可怕的错误?众所周知,环形交叉路口取得了巨大的成功,如果海上风电的反对者对他们有毒的酷爱饮料说“不”,地球也许会幸存下来,因为我们会让化石燃料在尘土中燃烧,并鼓励使用替代能源。

    1. 我不会说这次迂回行动取得了巨大的成功。
      我认为这算是中等成功。当然,环形交叉路口的交通很顺畅,但 Edgartown Vineyard Haven 路两端和 Barnes 路两端的拥堵情况比环形交叉路口修建前要严重得多。所有通过旧信号灯的顺畅交通都必须去往别处……

  5. 喋喋不休的消极主义大亨们不会阻止葡萄园风,那艘船已经起航了。

  6. 有没有人对风车留下正面评价,他们还申请了在自家土地上安装风车的许可?MV Times 会先在自家屋顶上安装一个吗?
    没想到……

    但在远方,在只有万帕诺亚格人每天才能看到它们的地方,那就好了。

    这是岛屿风格最精妙的虚伪。

    1. 可能不行。屋顶上的风车不可行。要发挥风车的作用,风车需要有强劲而持续的风。这些风位于较高海拔。屋顶周围的风太湍急且不规则。为了提高效率,风车应安装在距离其他障碍物 500 英尺、高出其他障碍物 30 英尺的位置。这就是为什么大多数风车都建在海边、平原或山脊线上。而且,当您 60 多英尺高的风塔在强风中倒塌、落在他们的房子上并在您的屋顶上炸出一个洞时,您和您的下风邻居都不会高兴!而且回报时间会非常长。

      大脑应该进行逻辑思考:将太阳能安装在屋顶上。

    2. 我几乎还记得美国曾经伟大。我们伟大的国家有 600,000 多万座风车。
      即使是非常小的农场也有它们,它们是现代化和繁荣的标志,就像烟囱一样。
      让美国再次大

      万帕诺亚格人每天都会得到他们的收益,这就好了。

      岛屿消耗大量电力,我们应该能够看到电力来自何处。而不是在其他人看到的地方生产电力。

      谁需要查看你的电力产自何处?当然不是你?

    3. 账单-
      我有个消息告诉你——如果你费心抬头看的话,你可能会注意到这个岛上有几座风车。
      您可能还会注意到,最大的两个是在农场。
      你知道,那不是一个偶然事件。
      陆上风车存在声音和“闪烁效应”的问题。
      有些人认为它们会致癌——
      这给邻居带来了麻烦——他们只能远离邻近的房产。获得许可几乎是不可能的。
      你称之为虚伪,因为这是一个很好理解的口号,也是对该项目故意无知的反对者的警告。
      现在,我并不是说所有反对此举的人都属于故意无知的范畴。他们中的一些人实际上知道自己在说什么,并且有合理的担忧。
      然而,您所说的只有万帕诺亚格人才能看到这一点,却明显表明了您对该项目的无知。
      除非万帕诺亚格人聚集在奇尔马克、西蒂斯伯里或埃德加敦,否则他们在偶尔晴朗的日子里看到这些鸟的机会比这些城镇的居民要小。
      事实上,MV 上距离最近的风车(15 英里)最近的点是 Katama。
      距离阿奎纳 (Aquinnah) 最近的风车大约有 18.5 英里,我假设您谈论的是那里,因为它是联邦政府承认的万帕诺亚格部落的领土。
      最远的一处距阿奎纳 37 英里。
      在你指责别人虚伪之前,你或许应该至少做一些基本的努力来了解一下你正在评论的话题。
      而且,你知道,你可以有自己的观点,可以随心所欲地思考谁最有可能看到这些。那是你的观点,但不是事实。
      您可以忽略此链接,它清楚地显示卡塔玛比阿奎纳近 3.5 英里以上,而且我不会称任何人为伪君子,因为富有的白人会拥有最好的视野。

      https://www.vineyardwind.com/map

      另外,请注意我没有用记号笔来改变这张地图来表达我的观点。

    4. 有谁对石油钻井平台(眼不见,心不烦)、油轮、燃料场、油罐车、加油站、空气质量留下积极的评价吗?

  7. 那么,当这些比足球场还长的叶片已经超过了预期的 20 年寿命时,我们该怎么处理它们呢?它们不可回收,所以我想我们把它们埋在地下?备受吹捧的荷兰风力发电站多久会减少产量以保护候鸟?相当频繁。在澳大利亚,它们每年有 5 个月停工。我想,人们应该问自己的终极问题是,如果我或您所爱的人在医院因事故或疾病康复,并且依赖机器,如果这些机器仅由风能或太阳能驱动,我会没事吗?祝你在阴天无风的日子里好运。

    1. 约翰:我们以前讨论过这个回收问题。
      您甚至还不止一次对此发表过评论。
      但让我再解释一次——
      它们是惰性的——它们可以被断开并直接扔进海里,称之为人工礁石,它可以为许多海洋生物提供栖息地,从而保护我们心爱的盖亚。
      确实,世界各地都有人用不同的东西来建造人工礁石。其中最受欢迎的一种就是沉没旧船。——塔潘海大桥的残骸被倾倒在布洛克岛附近的海洋中,周围有丰富的海洋生物。
      让我重复一遍——它们是惰性的——但它们是孩子们的绝佳游乐场。
      https://www.thecoolist.com/recycled-wind-turbine-playground/
      你可以用它们建造滑板公园、道路下的涵洞、沿海地区的波浪屏障、公园长椅,以及成千上万的其他东西,只要我们有点想象力。如果那些没有想象力或创造力的人坚持要埋掉它们,古德尔一家可能愿意接受这些东西的邪恶“外国所有”经营者的几百万美元,把它们放在他们的沙坑底部,这个沙坑足够大,可以容纳它们每一个,持续大约一百年。
      正如我之前提到的,由于地下水问题,那个坑真的不能再深了,最终应该填满。还是它只会成为我们心爱的盖亚上的一道荒芜伤疤?
      我们“回收”的玻璃可以用作填料(毕竟只是沙子),而不必花费巨资运出岛。填满后,我们的曾曾曾孙可以建造一个漂亮的游乐场、滑板公园和一个水上乐园,里面有用旧刀片制成的滑水道。
      如果我们对此除了富有创造力的消极态度之外还有其他什么的话。

    2. 约翰,它们是可回收的,只是需要规模经济。它们是桥梁、高速公路和跑道的极佳填埋材料。
      最初的刀片使用寿命不到十年,而四十年即将来临(四十年即将来临,这真是令人震惊)。

      “在澳大利亚,每年有 5 个月的停工期。”这完全是谎言。
      “塔斯马尼亚岛西北海岸罗宾斯岛的风力发电场计划如果要继续进行,每年需要关闭五个月。”
      保守的耸人听闻者是可怕的。

  8. 愚蠢的问题!岛民是否必须接受来自这个来源的电力,即使它比我们目前的供应商贵得多、可靠性低得多?

    1. Jean——我们不必接受这种电力。你可以上网找到一个“供应商”,通过会计的魔力,他们可以向你出售西弗吉尼亚州燃煤电厂生产的电力。当然,电子不会直接从燃煤炉进入你的灯泡,但燃煤电厂的业主会得到钱。
      Eversource 有一个您无法规避的固定成本。
      但我很好奇,您从哪里得到风力发电将“更加昂贵”的想法?
      那根本不是真的
      这是一个例子:
      https://meic.org/cost-of-wind-vs-fossil-fuels/
      当然,这是基于陆地的,但实际情况是,塔架成本相同,机舱成本相同,叶片成本相同。
      在海上安装当然更昂贵,但从比例上看并没有那么多。
      据我所知,大众第一年的锁定价格为每兆瓦时 96 美元
      天然气发电的现货价格差异很大,160 年和 2017 年冬季高达 2018 美元,150 年冬季降至 2022 美元左右。
      大众锁定了一个固定价格。今年为 96 美元——未来几年将下降未知数。有人能告诉我其他价格吗?
      我还想知道您为什么认为它不太可靠?
      当然,有时没有风,但在 500 英尺高空,这种情况非常罕见。
      化石燃料发电厂和风力涡轮机一样,都有定期维护和故障。但这就是我们采用多种发电方式的原因。我们不能只依赖单一能源。
      这就是为什么当俄罗斯入侵乌克兰导致全球石油产品价格上涨时,我们的电力价格在一段时间内仍保持不变——最终,公用事业公司不得不面对这一现实,价格确实上涨了。
      但这就是资本主义。
      所以请向我展示一些与我在这里所断言不同的东西——请不要提供 Newsmax 或 Fox 的评论文章——请只提供事实。
      谢谢

    2. 这不是一个愚蠢的问题,而是无知的人会问的问题,他们根本不知道岛上的力量来自哪里。
      直到最近,煤炭主要来自萨默塞特的一个相对较新的煤电厂(特朗普任内将其关闭)。
      邻居们真的很喜欢大约 250 英尺高的烟囱和冷却塔(工厂附近总是阴天/有雾),它们爆破会产生令人窒息的水泥粉尘云。

    3. 您当前的提供商不会改变。
      他们可能会更换供应商。
      电力配送公司都是单桩式的,你无法改变它们,你唯一的选择就是脱离电网。当没有风和太阳的时候,风能和太阳能以及一个糟糕的汽油发电机作为备用。
      也许可以使用 PowerWall 来减少发电机的使用时间。
      自力更生的快乐。

  9. 好的——这个项目创造了许多当地就业机会——是的,有很多非本地人也在从事这个项目,因为美国政府在 2017 年至 2021 年期间积极反对任何不燃烧化石燃料发电的项目。有人想知道为什么吗?
    正如文章所指出的,该项目正在创造大量高薪就业机会——
    这为什么是一个问题?
    已经签署了未来 20 年为新英格兰电网提供电力的合同——让我重复一遍——葡萄园风能将在未来 20 年以同样的速度发电——好吧——我可能错了——如果你告诉我不是这样,我会说“好的”
    但如果我是对的,那为什么这是一个问题呢?
    如果您要反驳我的说法,请告诉我事实。
    让我总结一下;
    祝你工作顺利,
    未来 20 年为消费者提供更便宜的电价
    没有确凿证据表明任何海上风车曾经伤害过任何海洋哺乳动物,
    并显著降低我们当地的空气污染指数。
    请接受我——证明我错了。
    我欢迎“真正的”辩论——不要提及未经证实的虚假信息和彻头彻尾的谎言。

    1. 凯勒先生已经表明自己没有能力就可再生能源和净零政策的各种问题进行任何形式的实际辩论。

      当面对与他的不科学预测相反的实际信息时——凯勒先生是一位自封的(我们认为)辩论家,而不是物理学家,也不是气候学家,甚至不是工程师——他只是将这些信息标记为“点击诱饵”。

      我很想看到 Vineyard Wind 的公关和广告预算能够向公众推销这个所谓的“无需思考”的产品,尤其是借助 Google-Youtube。我打开的每一个 Youtube 视频前面都有一则较长的高制作价值 Vineyard Wind 广告,其中一名员工夸赞 Vineyard Wind 的工作福利。我从未见过任何其他电力供应商有如此多的广告。

      我喜欢用“直接把它们扔进海里”这个办法来处理风力涡轮机的数千片旧叶片(用电动货船和电动起重机把它们运到海里?或者干脆把整艘货船沉没,用电动直升机把机组人员送回陆地)。看看一场大风暴(当然是由气候变化引起的)是否会为叶片进入海洋开辟一条捷径,这将会很有趣。

      1. 好的,凯瑟琳-
        我以为我实际上是在辩论。
        我认为我从来没有使用过“点击诱饵”这个词。
        现实情况是,当有人提出问题时——比如光污染导致溺水
        以银河系为例,我发现了有关灯光的真相。
        我不会到处抱怨再也看不到银河。
        在这个问题上,我发现每个机舱上都有 2 个红色灯泡,其产生的能量相当于 20 瓦白炽灯泡,另外还有 3 个灯泡,其产生的能量大约介于两者之间
        机舱和海面。有一个系统只会打开它们
        当飞机在距离它们 10 英里以内时。(想象一下室外灯上的运动探测器。)
        大众汽车公司分析了飞行数据,估计它们将持续飞行约
        每年 5 小时。在了解事实后,我将其发布在这个网站上。
        这就是我们所说的辩论——观点——反驳。
        你才是那个没有这么做的人。
        你没有发布任何与这个项目有关的可验证事实。事实上,我回复的帖子没有任何事实依据,只是似乎
        批评我不是一名工程师。

        如果我们讨论一下它们是否会致癌怎么样?
        很多人以为你知道——包括那只永远正确的橙色狒狒
        很多人都在崇拜。
        现在,我不是医生,你可能也不是,所以你可以选择不参与任何有关它的讨论。
        由于我不是一名工程师,我想我没有资格知道螺旋桨是如何发电的,我想我们不能讨论任何关于
        产生的电力。
        我不是经济学家,所以我想我们不能讨论这件事的财务影响。
        我没有自己的垃圾处理业务,所以我想我们不能讨论如何处理
        刀片——明白我的意思了吗?
        我选择不大声喊出歇斯底里的胡言乱语,也不批评那些不同意我的观点的人。
        凯瑟琳,我愿意辩论。选择一个话题。任何话题都可以。

      2. 自从亚当和夏娃以来,人类就开始向海洋倾倒物品。
        事情远比涡轮叶片糟糕得多。
        就像 Vineyard Wind 一样,电动直升机已经成为现实。

  10. 好消息,它们越快上线越好。我希望看到更多公司很快开始建设新的风力发电站,我也希望我们能就新一代核电站进行一次成熟的对话,我们需要阻止气温上升,否则我们的孙子孙女将生活在恶劣的环境中。

  11. 当净零橡胶在道路上真正发挥作用时,将没有足够的鸡蛋可供使用。

    第一个被打脸的人是:任何建议——不,是施压!—— SSA 将其渡轮改装为电动渡轮的人。哈哈哈。

    1. 凯瑟琳——正如我之前发布的有关电动渡轮的信息——请告诉我世界上哪一家渡轮公司已改用电动渡轮,但发现并没有省钱。
      仅一个——这是我向你提出的挑战,凯瑟琳——仅一个。
      应该很容易–
      所以我要说的是,我在这里的评论中可能正在“向” SSA 施压,要求其改变。
      但我这样做是因为我希望票价能下降一次,而且由于我喜欢在渡轮上大部分时间坐在外面,所以我宁愿不吸入柴油废气中的致癌气体。
      如果我主张这么做的话请原谅我。
      我要拿我的有机鸡蛋来做煎蛋卷。
      如果您愿意的话,您可以用它们作为某种面部护理。

  12. 企业领导人乘飞机前往 MV 参观其海上风力涡轮机开发项目。当地渔民和农民被告知这将如何拯救环境,就好像我们才是问题所在。

    1. 我曾公开禁止所有私人飞机,包括阿尔·戈尔和约翰·克里的私人飞机。

  13. 电动渡轮的建造成本比柴油渡轮高出约 7 万美元,但一生中可节省约 3 万美元,而且它们受到大量补贴。你确定那些鸡蛋是有机的吗?凯勒。很多狡猾的农民不给每只母鸡 108 平方英尺的户外空间。

    1. 那么你在哪里捏造了这些数字?
      很多人说,建造电动渡轮实际上要便宜约 2 万美元,每年可节省 8 万美元,而且比柴油行业获得的补贴更少。
      为了成为有机鸡蛋,鸡必须被喂养有机食品。
      您可以从饲养在 18 英寸立方笼中的鸡那里获得有机鸡蛋。
      “散养鸡只需要一扇门,如果它们想出去(其实它们并不想出去),它们就可以出去。对于鸡舍里成千上万只鸡来说,外面的空间可能有 108 英尺。
      猜猜哪些“沉睡”的参议员和众议员投票支持这些规则。

    2. 这就是华盛顿州渡轮公司购买它们的原因吗?
      这就是为什么挪威有 80 座这样的核电站投入运行吗?
      这就是挪威出口 90% 石油产量的原因吗?
      挪威是否应该将电力转换为柴油以减少石油出口?

  14. 很多信息丰富且有见地的评论。我更像是一个普通的评论员。玛莎葡萄园岛,我 30 年来心爱的家,正在一点一点被摧毁。美丽、宁静、和平都在以金钱的名义被“改变”。我为那些在岛上出生和长大的人哭泣,他们的传统被剥夺了。10 万美元的房屋、非法移民的社会福利金、任何类型的生意,只要能带来钱。我记得 DAIRY QUEEN 是连锁店的极限。离岸风力涡轮机很丑陋,可能会对周围的一切造成大规模破坏和破坏,但嘿,这一切都是为了钱。再见,亲爱的玛莎。我很高兴在你天真纯洁的时候有时间和你在一起。

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